Mazda BT-50 Chasis
EL BT-50 Chasis en una de las Pickups de Mazda, esta se encuentra en dos versiones a gasolina y Diesel Euro 4. Este es un auto muy útil, ágil, versátil, económico, potente y seguro. Gracias a su equipamiento se puede adaptar a su trabajo, ayudándolo a que sea mejor cada día. El Mazda BT-50 Chasis cuenta con, asientos delanteros tipo banca con espaldar abatible, panel de instrumentos, panel en las puertas, radio con reproductor de CD-MP3, reloj, antena manual y entrada auxiliar, 2 parlantes, herramientas (gato, palanca de gato, llave de pernos, destornillador y una llave fija). Además, está equipado con un gran sistema de seguridad.
Versiones disponibles Mazda BT.50 Chasis
| CHASIS MAZDA BT50 MT 2.5 DIESEL 4X4 2015 |
$ 66.900.000 |
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Ficha técnica Mazda BT-50 Chasis
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ESPECIFICACIONES |
GASOLINA |
DIESEL |
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Tracción |
4×2 |
4×4 |
4×2 |
4×4 |
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MOTOR |
Serie F2E-8 válvulas |
Serie G6-EG1-12 válvulas |
Serie WL-C, turbocargador de geometría variable, intercooler, DOHC, 16 válvulas, inyección directa, common rail. |
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Cilindraje (cc) |
2.184 |
2.606 |
2499 |
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| Potencia máxima HP/RPM |
99.3/5.000 |
126.5/4.500 |
140.9/3.500 |
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Torque máximo Kg-m/RPM |
16.8/2.000 |
21.6/3.500 |
33.64/1.800 |
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Capacidad tanque de combustible (gal) |
14.65 |
18.5 |
18.5 |
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Sistema de combustible |
Inyección electrónica de combustible, gasolina corriente |
Bomba de inyección con control electrónico, doble filtro sedimentador |
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Control de emisiones |
PCV- Canister, convertidor catalítico de 3 vías, sensor de oxigeno |
Convertidor catalitico de oxidación, válvula y enfriador EGR, válvula control turbulencia |
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SUSPENSIÓN (delantera) |
Independiente, doble brazo, amortiguador, barra de torsión tensión y estabilizadora | Independiente, doble brazo, amortiguador, barra de torsión y barra estabilizadora | Independiente, doble brazo, amortiguador, barra de torsión tensión y estabilizadora | Independiente, doble brazo, amortiguador, barra de torsión y barra estabilizadora | |
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Capacidad de eje (kg) |
1.170 |
1.430 |
1.170 |
1.430 |
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(trasera) |
Eje rígido, ballesta de 5 hojas y amortiguador |
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Capacidad de eje (Kg) |
1.860 |
1.850 |
1.860 |
1.850 |
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DIRECCIÓN |
Hidráulica con sensor de RPM |
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Radio de giro entre andenes (m) |
6.0 |
6.3 |
6.0 |
6.3 |
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SISTEMA DE FRENO |
Hidráulicos con circuitos independientes |
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Delanteros |
Discos ventilado, pastillas semimetalicas, con indicador sonoro de desgaste |
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Trasero |
De campana con sistema de zapatas autoajustables |
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Fin ficha técnica Mazda BT-50 Chasis