Mazda BT-50 DC Diesel
El Mazda BT-50 DC Diesel se encuentra en tres versiones, la prrimera es LABORO, esta versión se encuentra equipada para el trabajo duro y caminos exigentes. PLUS, cuenta con más accesorios que la hacen útil y segura. También está la versión CONFORT, que cuenta con un equipamiento más completo y confortable, esta versión del Mazda BT-50 DC Diesel tiene parachoques, exploradoras, estribos, sillas tapizadas con cuero, radio con 6 parlantes, radio CD-MP3 y airbag delantero y delanteros laterales. En todas sus versiones el Mazda BT-50 DC Diesel garantiza agilidad, confort y seguridad.
Precios Mazda BT-50 DC Diesel
MAZDA BT50 PROFESSIONAL 3.2 4X4 AT DIESEL 2016 |
$ 104.300.000 |
MAZDA BT50 3.2 4X4 MT DIESEL 2015 |
$ 97.000.000 |
MAZDA BT50 3.2 4X4 MT 2015 |
$ 99.950.000 |
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Ficha técnica Mazda BT-50 DC Diesel
ITEMS |
Doble Cabina Diesel 4×2 |
Doble Cabina Diesel 4×4 |
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Combustible |
Diesel |
Diesel |
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Potencia |
140,9 a 3.500 (HP-CV/rpm) |
140,9 a 3.500 (HP-CV/rpm) |
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Torque máximo |
33,6 a 1.800 (kg-m/rpm) |
33,6 a 1.800 (kg-m/rpm) |
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Ubicación |
longitudinal delantero |
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No. de cilindros |
cuatro en línea |
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Diámetro x Carrera |
93 x 92 (mm) |
93 x 92 (mm) |
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Cilindraje |
2.499 (cm3) |
2.499 (cm3) |
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Relación de compresión |
18:1 |
18:1 |
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Alimentación |
inyección directa, turbocargador |
inyección directa, turbocargador |
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Distribución |
cuatro válvulas por cilindro, DOHC |
cuatro válvulas por cilindro, DOHC |
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Caja |
mecánica, cinco velocidades |
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Tracción |
trasera |
total conectable con bajo |
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Suspensión delantera |
independiente |
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Suspensión trasera |
eje rígido |
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Frenos delanteros |
discos ventilados (tipo y medida) |
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Frenos traseros |
tambores (tipo y medida) |
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Diámetro de giro mínimo |
12,6 (m) |
12,6 (m) |
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Llantas ancho/perfil/diámetro |
255/70 R16 |
255/70 R16 |
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Dirección |
bolas recirculantes, hidráulica |
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Aceleración de 0 a 100 km/h |
N.D. (s) |
12,5 (s) |
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Velocidad máxima |
N.D. (km/h) |
158 (km/h) |
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Consumo medio oficial |
N.D. (km/g) |
34,6 (km/g) |
Fin ficha técnica Mazda BT-50 DC Diesel