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Volksbus 9.150 OD

    Volkswagen volksbus 9.150 ODVolkswagen volksbus 9.150 OD

    El bus Volksbus 9.150 OD es ideal para los servicios de alimentadoras para transito urbano, turismo, escolares entre otras operación de alquiler. Este tiene una capacidad hasta de 30 pasajeros y cuenta con 9 metros de largo, también tiene una caja de cambios ZF de 5 velocidades. El Volksbus 9.150 OD es un vehículo cómodo, seguro y con excelente durabilidad.

    Versiones Disponibles

    VOLKSWAGEN VOLKSBUS 9.150 [145HP] MT 4300CC TD 4X2 [INT]

    VOLKSWAGEN VOLKSBUS 9.150 [145HP] MT 4300CC TD 4X2 [URB]

    VOLKSWAGEN VOLKSBUS 9.150 [LV:8156mm] MT 4300CC TD 4X2 [URB]

    VOLKSWAGEN VOLKSBUS 9.150 [LV:7685mm] MT 4300CC TD 4X2 [URB]

    VOLKSWAGEN VOLKSBUS 9.150 [LV:7945mm] MT 4300CC TD 4X2 [URB]

    VOLKSWAGEN VOLKSBUS 9.150 [LV:7966mm] MT 4300CC TD 4X2 [URB]

    VOLKSWAGEN VOLKSBUS 9.150 [LV:8156mm] MT 4300CC TD 4X2 [INT]

    VOLKSWAGEN VOLKSBUS 9.150 [LV:9098mm] MT 4300CC TD 4X2 [INT]

    VOLKSWAGEN VOLKSBUS 9.150 [LV:7700mm] MT 4300CC TD 4X2 [INT]

    VOLKSWAGEN VOLKSBUS 9.150 [150HP] MT 4700CC TD 4X2 [URB]

    VOLKSWAGEN VOLKSBUS 9.150 [LV:8670mm] MT 4300CC TD 4X2 [INT]

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    Ficha técnica Volksbus 9.150 OD

    MOTOR

    • Marca ymodelo: MWM 4.10 TCA Turbo intercooler
    • Norma de emisiones: EURO II
    • Nº de cilindros / Cilindrada (cm³): 4 cilindros en línea / 4300
    • Diámetro / Carrera de émbolo (mm): 103/129
    • Relación de compresión: 17,1:1
    • Potencia neta máx, – cv (Kw) @ rpm (*): 145 (107) @ 2600
    • Par motor neto máx, – Kgfm (Nm) @ rpm (*): 51 (500) @ 1600
    • Secuencia de inyencción: 1-3-4-2
    • Sistema de inyección: Bomba inyectora – Bosch VP 14 rotativa
    • Compressor de aire: Knorr – LK 38 (225L/m)

    TRANSMISIÓN

    • Caja de cambios – marca y modelo: ZF -S5-420
    • Accionamento: Palanca en el suelo
    • Nº de marchas: 5 adelante (sincronizadas) + 1 reversa
    • Relaciones de tranmisión: 1ª: 5,72:1
    • 2ª: 2,73:1
    • 3ª: 1,61:1
    • 4ª: 1,00:1
    • 5ª: 0,76:1
    • Reversa: 5,24:1
    • Tracción: 4×2

    EMBRAGUE

    • Modelo: Valeo
    • Tipo: Monodisco seco, revestimiento orgánico
    • Accionamento: Push Type, hidráulico
    • Diámetro del disco (mm): 330

    EJE DELANTERO

    • Tipo: Viga «I» en acero forjado
    • Modelo: Sifco 7K

    EJE TRASERO MOTRIZ

    • Tipo: Eje rigido en acero estampado
    • Marca y modelo: Dana 284
    • Relación de reducción. 4,63:1

    SUSPENSIÓN DELANTERA

    • Tipo: Eje rigido en acero estampado
    • Muelles: Semielípticos de acción progressiva
    • Amortiguadores: Hidráulicos telescópicos de doble acción
    • Barra estabilizadora: Standard

    CHASIS

    • Tipo: Escalera, perfil constante, superficie llana, remachado y atornillado
    • Material: Acero LNE 38
    • Módulo seccional (cm³): 108
    		 SUSPENSIÓN  TRASERA

    • Tipo: Eje rigido motriz
    • Muelles principales: Semielípticos de acción progressiva
    • Muelles auxiliares: Parabólicos
    • Amortiguadores: Hidráulicos telescópicos de doble acción
    • Barra estabilizadora: Standard

    DIRECCIÓN

    • Tipo: Hidráulica integral con esferas recirculantes ZF Servocon 8090
    • Relación de reducción: 16,6 ~19,6:1

    NEUMÁTICOS Y RUEDAS

    • Llantas de las ruedas
    • Acero: 6,0″ x 17,5″
    • Neumáticos: 215/75R17,5

    FRENOS

    • Marca: Master
    • Tipo: Frenos de aire, «S» came, tambor en las ruedas delanteras y traseras
    • Circuito: Doble, independiente, depósito triple de aire
    • Area efectiva de frenado (cm²): 1823
    • Freno de estacionamento: Cámara de muelle acumulador
    • Actuación: Ruedas traseras
    • Accionamento: Válvula moduladora en el tablero de instrumentos
    • Freno motor: Válvula tipo mariposa en el tubo de escape
    • Actuación: Eletroneumático, tecla en el tablero y comando en el pedal del acelerador y embrague

    SISTEMA ELÉCTRICO

    • Tensión nominal: 12V
    • Batería: 12V – 100 Ah
    • Alternador: 90A – 14V

    VOLÚMENES DE ABASTECIMIENTO (litros)

    • Tanque de combustible – plástico: 150
    • Cárter, filtro y arrefecedor. 9,0
    • Caja de cambios: 3,2
    • Eje trasero: 4,0
    • Dirección: 2,5
    • Sistema de refrigeración
    • Sin calefacción: 20,0
    • Con calefacción: 21,6

    PESOS (Kg)

    • Peso vacío
    • Eje delantero: 1610
    • Eje trasero: 940
    • Total: 2550
    • Capacidad técnica por eje
    • Eje delantero: 3200
    • Eje trasero: 5300
    • Total admisible (PBT): 8500

    Fin ficha técnica Volksbus 9.150 OD