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Volkswagen Worker 9.150

    Camión Volkswagen Worker 9.150

    Volkswagen Worker 9.150

    Camión Volkswagen Worker 9.150

    El Volkswagen Worker 9.150 es un camión ágil y potente. Este cuenta con una combinación de chasis y tren de fuerza lo cual ayuda a suministrar un mayor desempeño y así ser ideal para su trabajo. El camión Worker 9.150 muestra un amplia gama de carrozados y equipos, tales como, cajas de carga basculantes, carrocería cerrada de aluminio para transportar bebidas, carrocería furgón de aluminio, recogebasuras compactador de residuos sólidos, trasero, equipamiento de prevención, protección y extinción de incendios, equipamiento para pruebas de bombeo y de mantenimiento, furgón pantográfico para el abastecimiento de alimentos, grúa de auxilio para vehículos comerciales, grúa con contenedor estacionario para fines múltiples (del tipo «Brooks» – recogida de basura), módulo para el llenado de aeronaves y plataforma deslizante de auxilio para automóviles.

    Versiones disponibles

    VOLKSWAGEN CAMIÓN WORKER 9.150 [3900mm] MT 4300CC TD 4X2

    VOLKSWAGEN CAMIÓN WORKER 9.150 [4300] MT 4300CC TD 4X2

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    Ficha técnica Volkswagen Worker 9.150 

    MOTOR

    • Marca y modelo: MWM 4.10 TCA Turbo Intercooler
    • Norma de emisiones: EURO II
    • Nº de cilindros / Cilindrada (cm3): 4 cilindros en línea / 4300
    • Diámetro / Carrera de émbolo (mm): 103/129
    • Relación de compresión: 17,0:1
    • Potencia neta máx. – cv (Kw) @ rpm (*): 145 (107) @ 2600
    • Par motor neto máx. – Kgfm (Nm) @ rpm (*): 51 (500) @ 1600
    • Secuencia de inyección: 1-3-4-2
    • Sistema de inyección: Bomba inyectora – Bosch VE rotativa
    • Compresor de aire / Capacidad: Knorr LK 38 / 225 L/m

    TRANSMISIÓN

    • Caja de cambios – marca y modelo: Eaton – FSO 4405 C
    • Accionamiento: Palanca en el suelo
    • Nº de marchas: 5 adelante (sincronizadas) + 1 reversa
    • Relaciones de transmisión: 1ª 5,76:1
    • 2ª: 2,64:1
    • 3ª: 1,53:1
    • 4ª: 1,00:1
    • 5ª: 0,77:1
    • Reversa: 5,24:1
    • Tracción: 4x 2

    EMBRAGUE

    • Modelo: Valeo
    • Tipo: Monodisco a seco, revestimiento orgánico
    • Accionamiento: Push Type, hidráulico
    • Diámetro del disco (mm): 330

    EJE DELANTERO

    • Tipo: Viga “I” en acero forjado
    • Modelo: Meritor FC845

    EJE TRASERO MOTRIZ

    • Tipo: Eje rígido en acero estampado
    • Marca y modelo: Dana 480
    • Relación de reducción – simple: 4.63:1

    SUSPENSIÓN DELANTERA

    • Tipo: Eje rígido
    • Muelles: Parabólicos
    • Amortiguadores: Hidráulicos telescópicos de doble acción
    • Barra estabilizadora: Estándar

    SUSPENSIÓN TRASERA

    • Tipo: Eje rígido motriz
    • Muelles: Semielípticos de acción progresiva
    • Muelles auxiliares: Parabólicos
    • Amortiguadores: Hidráulicos telescópicos de doble acción
    • Barra estabilizadora: Estándar

    RUEDAS Y NEUMÁTICOS

    • Rines: 6,0” x 17,5”
    • Llantas: 215/75R17,5
    		 DIRECCIÓN

    • Tipo: Hidráulica integral con esferas recirculantes
    • Marca y modelo: ZF 8090
    • Relación de reducción: 16,6:1 -19,6:1

    CHASIS

    • Tipo: Escalera, perfil constante, superficie llana, remachado y atornillado
    • Material: LNE 38 (DEE 2850 / 3300 / 3900 mm) / LNE 50 (DEE 4300 mm)
    • Módulo seccional (cm3): 108

    FRENOS

    • Marca: Master
    • Tipo: Tambor en las ruedas delanteras y traseras
    • Frenos de servicio: Frenos de aire, “S” came
    • Circuito: Doble, independiente, depósito triple de aire
    • Área efectiva de frenado (cm2): 1823
    • Freno de estacionamiento: Cámara de muelle acumulador
    • Actuación: Ruedas traseras
    • Accionamiento: Válvula moduladora en el tablero de instrumentos
    • Freno motor: Válvula tipo mariposa en el tubo de escape
    • Actuación: Electroneumático, con interruptor en tablero y comando en el pedal del acelerador y embrague

    SISTEMA ELÉCTRICO

    • Tensión nominal: 12V
    • Batería: 12V – 100Ah
    • Alternador: 90A – 14V

    VOLÚMENES DE ABASTECIMIENTO (litro)

    • Tanque de combustible – plástico: 150,0
    • Cárter, filtro y arrefecedor: 9,0
    • Caja de cambios: 4,1
    • Eje trasero: 4,0
    • Dirección: 2,5
    • Sistema de refrigeración
    • Sin calefacción: 20,0
    • Con calefacción: 21,6

    DIMENSIONES

    • Distancia entre ejes (mm): 4300
    • Diámetro de giro (m): 16,9

    PESOS (Kg)

    • Peso vacío
    • Eje delantero: 2030
    • Eje trasero: 1060
    • Total: 3090
    • Capacidad técnica por eje
    • Eje delantero: 3200
    • Eje trasero: 5800
    • Total admisible (PBV): 9000
    • Capacidad máxima técnica de carga útil + carrocería: 5910
    • Obs.: Los pesos pueden sufrir alteraciones debido a los opcionales

    Fin ficha técnica Volkswagen Worker 9.150